日本機場最牛釘子戶,日本如何解決釘子戶,日本大阪最牛釘子戶視頻

時間:2015-05-26 14:47:44來源:未知

釘子戶是指用來指代某些由于種種原因沒有拆遷,而又身處鬧市或開發區域的房屋。世界各國都普遍存在釘子戶,釘子戶的處理也讓各國辦事人員頭疼。對于日本這樣寸土是金的國家,又是如何處理釘子戶的?據說最年釘子戶在日本,那么日本機場最牛釘子戶是什么情況?這篇文章就為你一一揭秘,同時為你提供日本大阪最牛釘子戶視頻。接下來就去看看吧。





日本大阪最牛釘子戶視頻

最牛的“釘子戶”或許在日本。因為居民不肯搬遷,日本東京成田國際機場1號跑道拖延十幾年才完成,2號跑道無法修到規定長度屢發起降險情,3號跑道至今還在圖紙上不能動工。不過日本解決釘子戶的方法也讓人驚奇。
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  3月30日,網友“太空人之翼”在論壇貼出《用Google Earth看成田機場的“釘子戶”》,得到迅速轉載,有人感嘆這才是“最牛釘子戶”。
夜間不能起降,因為會打擾“釘子戶”休息
2006年11月24日,在日本內閣經濟財政會議上,首相安倍晉三表示希望機場可以24小時運作,夜間也能起降。很快就有媒體評論說,這將進一步打擊成田機場的地位(東京有成田、羽田兩個機場)。

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  成田機場是無法提供夜間起降服務的,因為根據和機場內幾戶居民的協議,夜間禁止起降,以免影響到這幾個“釘子戶”的休息。

  這幾戶人家就住在機場里面,他們已經與政府和機場斗爭了40年。很多居民都已經搬遷了,只剩下他們堅守在這里。熱田家就住在規劃中的3號跑道上,這條跑道一直不能動工。熱田在一本書中說:“雖然他們把百姓像蟲子一樣對待,但我在心情上并沒有輸,只要我和我的爺爺住在這里,成田機場就決不會完工。”

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曾建鐵塔阻礙飛機起降

  成田機場位于東京東北的成田市三里鎮,是日本最重要的國際機場。1966年,日本政府在新東京國際機場的幾個選址都遭到強烈反對后,忽然決定建在這里,當地居民強烈抗議,發起“一坪地主運動”,很多業主將自己家的土地以一坪(約3.3平方米)為單位出售,以大量增加土地擁有者,讓政府談判對象劇增,收地艱難。運動持續到了5年,1971年政府憑借《土地征用法》,采用強制手段征得足夠土地,1973年建成了1號跑道和機場配套設施。

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